Atuador de válvula pneumática rotativa de retorno por mola

O atuador de válvula pneumática rotativa de retorno por mola é um dispositivo robusto e poderoso projetado especificamente para lidar com cargas elevadas e aplicações industriais exigentes.

Opera com base nos princípios mecânicos do mecanismo Scotch Yoke. O atuador consiste em um garfo conectado ao pistão do atuador, que se move em um movimento linear.

À medida que o pistão se move, o garfo converte o movimento linear em movimento rotacional através de um movimento deslizante. Este movimento rotacional é então utilizado para controlar válvulas ou outros dispositivos em vários processos industriais. A construção robusta do atuador garante que ele possa suportar cargas substanciais e fornece maior saída de torque para operação confiável em condições desafiadoras.

Ele é amplamente utilizado em indústrias como petróleo e gás, geração de energia e petroquímica, onde durabilidade, alto desempenho e controle preciso são cruciais. O atuador pneumático Scotch Yoke para serviço pesado serve como uma solução confiável e eficiente para aplicações pesadas, proporcionando robustez e confiabilidade nos ambientes mais exigentes.

 

Produto	Atuador de válvula pneumática rotativa de retorno por mola
Estrutura	Atuador Pneumático Scotch Yoke para Serviço Pesado
Ângulo Rotativo	0-90 Grau
Pressão de fornecimento de ar	2.5-8 Barra
Material do Corpo do Atuador	Liga de alumínio, aço inoxidável, aço carbono.
Tratamento de superfície	Oxidação de ânodo duro
Temperatura operacional	Temperatura padrão:-20 graus ~ 80 graus Temperatura baixa:-15 graus ~ 150 graus Alta temperatura:-35 graus ~ 80 graus
Padrão de conexão	Interface aérea: NAMUR Orifício de montagem: ISO5211 e DIN3337(F03-F25)
Aplicativo	Válvula de esfera, válvula borboleta e máquinas rotativas

 

 

 

 

 

 

Q1: A válvula pneumática não pode se mover?

A1: Verifique se a válvula solenóide está normal ou não;

Teste o atuador separadamente com suprimento de ar;

Verifique a posição da alça.

 

Q2: Atuador pneumático com câmera lenta?

A2: Verifique se o suprimento de ar é suficiente ou não;

Teste se o torque do atuador está ok ou não para a válvula;

Verifique se a bobina da válvula ou outros componentes estão muito apertados ou não;

 

Q3: Dispositivos de resposta sem sinal?

A3: Inspecione e repare o circuito de energia;

Ajuste o came para a posição correta;

Substitua os microinterruptores.

 

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